Meilleur moyen de contrôler l'intensité des réverbères à l'aide de lampes à décharge à haute intensité

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Chaque fois que votre voiture traverse le réverbère, avez-vous déjà pensé aux réverbères? Non, je suppose. Alors laissez-moi attirer votre attention sur ce qui constitue réellement les lampadaires.

Un aperçu des réverbères traditionnels utilisant des lampes à décharge haute intensité

Une lampe à décharge à haute intensité fonctionne sur le principe de la décharge électrique par ionisation de gaz. Il se compose de deux électrodes en tungstène à l'intérieur d'un tube en verre rempli de gaz neutre et de métal. Les électrodes sont connectées via un ballast (bobine) à la source de tension. Lorsque le ballast est allumé ou qu'un courant passe à travers le ballast, il fournit une haute tension aux électrodes de telle sorte qu'une quantité suffisante de courant circule pour ioniser le gaz pour créer un arc électrique entre l'électrode. Au fur et à mesure que les sels métalliques entrent en contact avec l'arc, ils s'échauffent et s'ionisent ainsi, faisant sauter les électrons à leur niveau d'excitation, et lorsqu'ils reviennent à leur état réel, ils émettent des photons, produisant ainsi de la lumière. Une lampe HID produit généralement de la lumière à une intensité de 50 à 100 lumens / watt.




Une lampe HID aux halogénures de mercure

Une lampe HID aux halogénures de mercure

5 raisons pour lesquelles les lampes HID peuvent s'avérer peu pratiques

  • Ils sont plus sujets aux échecs. Une panne peut résulter de l'impact de marchandises ou d'un mauvais positionnement des lampes ou de rayures sur les surfaces.
  • Ils ne sont pas sûrs. Un simple contact avec l'eau peut provoquer un incendie. Même l'utilisation de ballasts incompatibles peut également provoquer un incendie.
  • Ils ne démarrent pas instantanément et prennent le temps de démarrer. Une période de démarrage maximale de 10 minutes est prise.
  • Ils ont tendance à s'autocycler, c'est-à-dire qu'ils s'éteignent d'eux-mêmes en raison de la surchauffe du tube.
  • L'intensité ne peut pas être contrôlée facilement.
  • Une légère fluctuation de la tension peut déclencher les ampoules.

Toutes ces limitations sont donc ce qui ouvre la voie à une nouvelle technologie de lampadaires et c’est là que le rôle des lampes à LED intervient.



À quoi ressemble une lampe LED?

Un réverbère à LED se compose d'un ensemble de LED avec un dissipateur de chaleur et placé à l'intérieur d'une base. Une lampe LED se compose d'un dôme en verre enduit de phosphore, avec l'ampoule LED logée à l'intérieur. La LED ou diode électroluminescente se compose d'un matériau semi-conducteur qui a la propriété d'émettre de la lumière lorsque la jonction obtient un potentiel suffisant pour permettre à la charge de circuler. Les LED utilisées dans les lampadaires sont généralement des LED à lumière blanche qui sont soit produites en mélangeant la lumière rouge, bleue et verte des LED pour produire de la lumière blanche ou en utilisant une LED bleue incorporée au phosphore qui produit une lumière jaune et lorsque cette lumière bleue se mélange à la lumière jaune, une lumière blanche est émise.

Un lampadaire LED

Un réverbère LED

8 raisons pour lesquelles les lumières de rue à LED sont préférées:

  • Ils ont une durée plus longue. Cela est dû au fait que les lampes LED ne contiennent pas de matériaux toxiques comme le mercure et le sodium qui peuvent facilement brûler lorsqu'ils sont soumis à certaines réactions. Une lumière LED typique peut durer environ 10000 heures.
  • Ils sont très écoénergétiques et consomment beaucoup moins d'énergie, seulement 8 W ou moins. Il atteint une efficacité énergétique d'environ 80%.
  • Ils fournissent une intensité lumineuse élevée. Il peut varier de 80 à 200 lumens / watt.
  • Ils ont un indice CRI élevé, environ 80-90. Cela implique que les lampes LED permettent une haute fidélité d'identification des objets. En termes simples avec les lampes LED, la couleur des objets apparaît telle qu’elle est réellement.
  • Ils sont facilement contrôlables en faisant varier la tension appliquée.
  • Ils sont plus sûrs à utiliser.
  • Ils peuvent démarrer instantanément.
  • Ils sont plus respectueux de l'environnement car ils n'utilisent pas de produits toxiques.
  • Ils ne sont pas affectés par les fluctuations de tension.

2 raisons pour lesquelles les lampadaires à LED n'ont pas complètement remplacé les lampadaires HID

  • Ils produisent une lumière directionnelle et ne peuvent pas produire de lueur dans toutes les directions.
  • Leur coût d'installation est très élevé, environ 1000 dollars.

Une démonstration simple illustrant le contrôle des réverbères à LED pour briller avec la détection de véhicule.

L'idée de base est de contrôler l'éclat des lumières LED en fonction des entrées du capteur et en modifiant l'intensité lumineuse des LED en fonction de la distance du véhicule qui approche.

Le système se compose de trois composants principaux:


  • Un contrôleur: Ici, un microcontrôleur est utilisé. Il est programmé pour effectuer les tâches requises.
  • Un capteur: Ici, le nombre de capteurs IR est utilisé. Le capteur IR est une combinaison d'un émetteur IR - LED IR et d'un récepteur IR-Photodiode.
  • Réseau de LED: Ici, un réseau de LED est utilisé, qui remplace les réverbères LED réels.

    Schéma fonctionnel montrant le système

    Schéma fonctionnel montrant le système

Dans des conditions normales, lorsqu'il n'y a pas d'interruption entre la LED IR et la photodiode (placée sur des côtés opposés de la route), cette dernière conduit, faisant conduire le transistor connecté à sa sortie, entraînant une sortie basse tension vers le microcontrôleur. Le microcontrôleur reçoit cette sortie et fait briller les LED pendant une faible période de temps en envoyant une impulsion de faible durée.

Désormais, lorsqu'un véhicule s'approche des réverbères et entre entre la LED IR et la photodiode, une interruption est créée, ce qui fait que le transistor connecté est moins conducteur, provoquant une sortie logique presque élevée donnée au microcontrôleur. Le microcontrôleur fait donc briller les LED plus longtemps en envoyant une impulsion de durée plus élevée.

Ainsi, en utilisant la modulation de largeur d'impulsion, le microcontrôleur contrôle l'intensité des réverbères lorsque le véhicule s'approche des réverbères.

Alors maintenant, vous devez être prêt à consacrer un moment à réfléchir aux lampadaires qui vous montrent le chemin dans l'obscurité. Non seulement cela, pensez à vérifier le type de lampadaires que vous voyez et dites ici si vous apercevez des lampadaires LED n'importe où.

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