L'article traite d'une modification du marqueur latéral de la voiture qui lui permet de répondre aux impulsions des clignotants existants et de clignoter en tandem avec le clignotement du clignotant. L'idée a été demandée par M. Jerry Klein.

Spécifications techniques

J'ai une automobile de 1990 qui, je crois, n'a pas de circuits très sophistiqués contrôlant les signaux de direction / feux de route et les marqueurs latéraux.

“que fait un interrupteur dans un circuit ”

Cela devrait fonctionner en ma faveur lors de la conversion en LED. J'utilise actuellement un mod de câblage simple qui fonctionne avec succès depuis 20 ans. J'ai coupé le fil de masse du marqueur latéral et l'ai reconnecté au fil du clignotant hors du signal de direction / feux de route.

Les feux de route sont à double filament 1157 et les marqueurs latéraux sont à filament unique 158. J'adore leur fonctionnement et j'aimerais les convertir avec ma modification en LED.

Les marqueurs latéraux clignotent lorsque les feux de conduite sont éteints, ils s'éteignent lorsque les feux de conduite sont allumés.

J'ai rapidement réalisé que cela ne fonctionnera pas car les ampoules fonctionnent avec une polarité inversée et donc j'aurai besoin d'une solution plus gérée.

Je pense que la solution consiste à faire fonctionner les marqueurs latéraux avec un fil chaud constant et à contrôler le clignotement ou le clignotement avec une sorte de circuit de commande sur le sol du marqueur latéral.

Je voudrais également connecter mes marqueurs latéraux arrière une autre ampoule 158 au même circuit.

Je ne suis pas un cerveau en ce qui concerne les circuits, mais j'ai effectué des tâches simples avec des relais et je suis bon avec un pistolet à souder.

Je voulais que mes phares antibrouillard de 100 W 7 ampères fonctionnent avec un gradateur afin de pouvoir les régler en fonction des besoins d'éclairage exacts. J'ai acheté un gradateur de bateau capable de gérer le courant qui fonctionnait avec un interrupteur à impulsion d'enregistrement pour allumer et maintenir la luminosité du cyclisme.

Si j'avais connu votre avant, j'aurais pu économiser de l'argent avec la conception de votre circuit. Les pièces de bateau sont synonymes de gros dollars.

Je peux acheter les pièces requises et les câbler comme indiqué. J'ai parcouru vos blogs et je n'ai pas pu trouver la solution exacte.

Pouvez-vous s'il vous plaît m'aider avec cette conception de circuit et cette liste de pièces. Je devrais savoir quel fil va à quel poste sur chaque composant.

Je ne savais pas comment rejoindre votre blog et donc cet email. Le tableau ci-joint représente la configuration actuelle du câblage de ma voiture.

Après le passage à une unité clignotante compatible LED, tout fonctionne correctement.

Le graphique montre quatre marqueurs latéraux à LED, ce sont des ampoules à fonction unique: éteintes pendant la journée et la nuit.

Ils ne clignotent pas. Les ampoules LED des feux avant et arrière ont une double fonction: deux circuits Une ligne contrôle nuit / marche et un jour / arrêt. L'autre ligne contrôle la fonction de clignotement des clignotants.

Nous ne sommes concernés que par la fonction de clignotant.

Je souhaite que les marqueurs LED côté conducteur avant et arrière clignotent lorsque les clignotants avant et arrière du côté conducteur clignotent Je souhaite que les marqueurs LED côté passager avant et arrière clignotent lorsque les clignotants avant et arrière du côté passager clignotent.

Le projet consiste à créer deux circuits identiques pour les clignotants gauche et droit de la voiture.

Le circuit se connecte à la ligne de clignotant clignotant pour déterminer quand il émet des impulsions provoquant le clignotement du clignotant de la voiture. Le circuit fera alors clignoter le marqueur latéral LED avant correspondant.

Un fil reliera les marqueurs latéraux à DEL avant aux marqueurs latéraux à DEL arrière, ce qui leur donnera la même fonctionnalité.

“définition de la carte d'interface réseau nic ”

Pendant la journée, il fait clignoter les marqueurs latéraux LED ON. La nuit, comme les marqueurs latéraux LED sont allumés, le circuit inverse et fait clignoter les marqueurs latéraux LED OFF.

Salutations

La conception

Conformément à l'exigence, les feux de position latéraux existants qui sont conçus pour rester allumés pendant la nuit et éteints le jour devraient clignoter en réponse à la commutation des clignotants.

“circuit d'alimentation de la diode laser ”

Cela signifie que la personnalisation prévue doit être conçue de manière à faire clignoter les marqueurs latéraux en coupant alternativement l'alimentation pendant la journée, et en appliquant alternativement l'alimentation pendant la nuit, ce sont deux modes différents qui sont nécessaires pour induire l'effet de clignotement souhaité sur le marqueurs latéraux spécifiés chaque fois que les clignotants sont allumés.

En se référant au diagramme, la ligne positive du marqueur latéral existant doit être coupée puis reliée entre les deux points indiqués du circuit recommandé.

La conception peut être comprise comme suit:

Une fois la modification ci-dessus effectuée, pendant la nuit, la ligne positive du marqueur latéral portant l'alimentation positive maintiendrait normalement la lampe allumée via la diode 1N4007 et le contact / pôle N / C du relais.

Maintenant, si le feu de clignotant est allumé, le pilote de relais BC547 commencera à émettre des impulsions en réponse aux signaux acquis de la source de clignotant.

Cette pulsation briserait alternativement la ligne positive du marqueur latéral en le faisant clignoter. Le TIP127 dans cette situation n'aurait aucun effet sur le contact N / O du relais en raison de l'alimentation positive à sa base de l'alimentation du marqueur latéral.

Cependant pendant la nuit, la ligne positive du marqueur latéral n'aurait pas d'alimentation positive, dans cette situation chaque fois que le relais serait activé en réponse à l'impulsion du clignotant, le TIP127 étant également activé (via la résistance de base 10k) passerait le positif de l'alimentation des clignotants au marqueur latéral via le contact N / O du relais clignotant .... cela garantirait que les marqueurs latéraux clignotent à nouveau comme proposé dans la demande ci-dessus.

Modification de Flash en fonction des clignotants

La figure suivante montre comment modifier davantage le marqueur latéral de voiture ci-dessus afin qu'il clignote toujours en fonction des impulsions des clignotants: