Circuit de feux de freinage à LED pour moto et voiture

Essayez Notre Instrument Pour Éliminer Les Problèmes





Le message explique comment fabriquer et remplacer les feux de freinage à ampoule existants dans les véhicules par des lampes à LED à haut rendement. L'idée a été demandée par M. Awan.

Spécifications techniques

Je voudrais construire un projet de feux stop en utilisant des leds haute puissance de 1 watt, composées de 12-15 leds.
les voyants s'allumeraient sur les feux de stationnement faibles et s'allumeraient complètement sur la pédale de frein enfoncée. veuillez me fournir un circuit ..
sincères amitiés,
Nuage



La conception

Les LED sont beaucoup plus économiques que les lampes à incandescence ordinaires ou même les lampes halogènes modernes en termes d'efficacité, de luminance et de durée de vie.

Par conséquent, même dans le domaine de l'automobile, nous pouvons maintenant assister à une transition rapide des anciennes ampoules à filament aux lampes LED modernes à haute luminosité.



Ceux-ci sont normalement mis en œuvre comme feux de freinage et phares dans la plupart des véhicules modernes et de nouvelle génération.

Dans le circuit de feux de freinage automobile proposé, des LED à haut rendement de 1 watt sont utilisées pour exécuter l'éclairage à ultra haute intensité.

Nous savons tous que, fondamentalement, toutes les LED modernes de haute puissance nécessitent deux paramètres cruciaux pour fonctionner correctement et en toute sécurité, à savoir une alimentation à courant contrôlé et un assemblage à contrôle thermique ou thermique.

Le premier critère peut être implémenté en utilisant n'importe quel CI linéaire sophistiqué moderne tel qu'un LM338, j'en ai discuté de manière détaillée dans l'un de mes articles précédents Circuit limiteur de courant LED haute puissance.

Pour la deuxième condition, on peut simplement utiliser un PCB de base en aluminium spécial monté sur un dissipateur thermique pour assembler les LED de 1 watt.

Schéma

Fonctionnement du circuit

Le circuit du feu stop à LED peut être vu ci-dessus, et il semble assez simple.

Le LM338 est configuré comme un limiteur de courant, où Rx détermine l'ampérage maximum autorisé pour les LED connectées. Il peut être calculé à l'aide de la formule suivante:

Rx = 1,25 / courant LED

Lorsque les LED sont connectées en série, la consommation de courant effective
est toujours égale à la valeur nominale de la LED individuelle. Par conséquent dans
le diagramme que chaque chaîne consommerait 350mA puisqu'il s'agit de la note de
chaque LED de 1 watt.

Le courant combiné pour les trois chaînes serait de 3 x 350 mA = 1050 mA ou environ 1 ampère

En remplaçant le paramètre ci-dessus dans la formule, nous avons:

Rx = 1,25 / 1 = 1,25 Ohms

Puissance en watts = 1,25 x 1 = 1,25 watts

Les résistances Ry qui peuvent être vues connectées en série avec les LED sont en fait optionnelles, celles-ci peuvent être incluses uniquement pour aider le CI et fournir un bon équilibre entre les chaînes de LED.

Il peut être calculé à l'aide de la formule suivante:

Ry = (Alimentation - Tension totale FWD LED) / Courant LED

Depuis ici, les LED sont spécifiées avec une tension directe de 3,3 V et 3 nos
sont disposés en série, la tension directe combinée devient 3 x 3,3
= 9,9 V

Pour réduire la charge complète des LED, nous pouvons prendre le courant à 300mA au lieu des 350mA spécifiés

Donc Ry = (13 - 9,9) / 0,3 = 10,33 ohms ou simplement 10 Ohms

puissance = (13 - 9,9) x 0,3 = 0,93 watts ou 1 watt

Il semble que nous ayons manqué une inclusion importante dans le diagramme ci-dessus, c'est la fonction LED atténuée pendant le cours normal du véhicule et pendant que les freins ne sont pas appliqués.

Le diagramme suivant suggère comment cela peut être implémenté simplement en utilisant une résistance Rz connectée en parallèle, avec Rx.

Application de la commande de gradation

Ici, les valeurs du Rx et du Rz peuvent être identiques mais deux fois celle de la valeur calculée ci-dessus qui est 1,25 x 2 = 2,5 Ohms. Cela permettrait une atténuation de 50% des feux arrière pendant que les freins sont en position relâchée.

Si l'on souhaite obtenir une gradation supplémentaire des LED Rx peut être augmentée à 3 ohms ou 3,5 Ohms, cela signifierait également abaisser la valeur Rz proportionnellement de telle sorte que la valeur parallèle des deux résistances constitue 1,25 Ohms.




Une paire de: Comment utiliser des résistances avec LED, Zener et transistor Un article: Circuit de moteur jouet avec action avant inverse chronométrée