L'article explique un circuit simple qui peut être utilisé pour produire un effet de lumière à atténuation lente à chaque fois qu'il est éteint. L'application peut être généralement utilisée dans les éclairages intérieurs de voiture.
Un produit designé par: Abu-Hafss
Le concept de circuit
La plupart des voitures modernes sont équipées d'un circuit qui allume la lampe de la chambre de la voiture lorsqu'une porte est ouverte et éteint la lampe de manière décoloration lorsque la porte est fermée.
Ici est présenté un circuit simple qui peut être installé dans des voitures anciennes sans aucune modification majeure pour obtenir le même effet.
Avant de comprendre la description du circuit, il est important de comprendre le câblage de la lampe intérieure d'une voiture et comment les interrupteurs de porte sont actionnés.
La lampe est connectée au positif de la batterie via un fusible. L'autre extrémité de la lampe est connectée à un interrupteur unipolaire à 3 positions.
Lorsque cet interrupteur est positionné sur ON, l'autre extrémité de la lampe est connectée à la masse, c'est-à-dire à la borne négative de la batterie, la lampe s'allume.
En position OFF, la lampe reste déconnectée du sol. En position DOOR, la lampe est reliée à la terre via des interrupteurs de porte (en parallèle). Lorsqu'une porte est ouverte, l'interrupteur de porte correspondant est fermé.
Comment ça fonctionne
En se référant au circuit de fader d'éclairage intérieur de voiture proposé, lorsqu'une des portes est ouverte, son interrupteur est fermé, par conséquent, la base de T1 est connectée à la masse et cesse ainsi de conduire. Dans cet état, C1 se charge rapidement via R3 et D1.
Dès que C1 est chargé, le mosfet est alimenté avec la tension de grille à travers R4 et ainsi il commence à conduire et par conséquent la lampe est allumée.
Maintenant, lorsque cette porte est fermée, son interrupteur s'ouvre. La base de T1 se déconnecte de la terre et est maintenue à une tension fournie par le diviseur de tension R1 / R2.
Cette action commute sur T1, et la tension provenant de R3 trouve le chemin vers la masse à travers l'émetteur de T1.
La mise en marche de T1 prive C1 de son courant de charge et donc C1 commence à se décharger lentement à travers R4 et R5. La tension de grille de T2 diminue à mesure que C1 se décharge.
Avec cette réduction de la tension de grille, l'intensité de la lampe est également réduite. Enfin, lorsque la tension de grille passe en dessous de la tension de seuil, la lampe s'éteint.
Les valeurs de R5 et C1 sont responsables du temps de retard à l'évanouissement de la lampe. Augmenter les valeurs augmentera le temps et vice versa.
T2 doit être tout mosfet à canal N approprié capable de gérer au moins 50V et 10A. L'ensemble du circuit peut être construit sur une carte polyvalente de taille compacte et enfermé dans le couvercle de la lampe de la pièce.
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