Dispositif de surunité de chemin parallèle

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Le message explique la fabrication d'un dispositif de surunité à chemin parallèle à travers quelques aimants et bobines.

Qu'est-ce que la technologie de chemin parallèle

La technologie de chemin parallèle a été introduite pour la première fois par M. Joe Flynn et elle est également appelée le concept Flynn. Dans ce concept ou cette théorie, une influence électromagnétique relativement plus faible est utilisée pour aligner les champs magnétiques de quelques aimants permanents sur un point particulier permettant à une force massive de se générer sur ce côté particulier de l'unité.



Nous en savons beaucoup sur les aimants permanents et avons vu comment ces dispositifs à énergie naturelle sont capables de coller ou de s'accrocher sur des surfaces ferromagnétiques en raison de leur force inhérente d'attraction magnétique.

Cependant, cette propriété des aimants, quelle que soit sa puissance, s'est avérée inutile en ce qui concerne la création d'énergie perpétuelle ou pour la conception de machines à surunité.



De manière très intéressante, M. Joe Flynn a pu concevoir une méthode grâce à laquelle il est devenu possible de canaliser la force magnétique des aimants permanents dans des directions particulières à l'aide d'une entrée d'électricité calculée relativement plus petite.

Construire le périphérique de chemin parallèle

Le paragraphe suivant explique la réalisation d'un dispositif à chemin parallèle sur unité utilisant des éléments électriques ordinaires et un circuit:

Le chemin parallèle comme son nom l'indique utilise deux plaques ferromagnétiques parallèles disposées comme indiqué dans la figure suivante:

Nous pouvons voir quelques plaques horizontales prenant en sandwich deux aimants permanents entre eux aux extrémités.

Deux plaques verticales peuvent également être vues positionnées à travers les extrémités des plaques horizontales.

Et la section centrale vacante des plaques horizontales possède des bobines de fil autour d'elles qui sont interconnectées les unes avec les autres et terminées pour accepter un potentiel ou une tension électrique.

Sans aucune électricité appliquée aux bobines, les plaques verticales sont soumises à une force d'attraction magnétique qui peut être égale à la force des champs des aimants permanents enfermés.

On peut supposer qu'il s'agit de l'unité 1 puisque la force est la force fondamentale d'attraction des aimants et est égale des deux côtés du système.

Application de l'électricité à l'Assemblée

Maintenant, si une magnitude calculée d'électricité est appliquée aux bobines centrales, un phénomène étonnant pourrait être vu se produire, ce qui n'est bien sûr pas si étonnant plutôt que plus scientifique et semble obéir aux lois standard du magnétisme ....... Pourtant, vous le trouveriez très impressionnant.

En fonction de la polarité de l'électricité appliquée, les lignes magnétiques de flux s'alignent et se neutralisent respectivement sur les côtés particuliers des plaques, générant une accumulation massive de force magnétique sur un côté particulier et une force nulle sur le côté opposé.

La situation ci-dessus s'inverse dès que la polarité de l'électricité est inversée, comme le montrent les figures suivantes.

Atteindre la surunité 4X

Le fait le plus impressionnant et le plus intrigant concernant la mise en œuvre ci-dessus est l'amplitude de la force qui est obtenue sur les côtés opposés, comme le montre le diagramme ci-dessus, il s'agit de 4 unités d'un côté et de zéro de l'autre côté.

Il est prouvé qu'il faut la puissance électrique d'une seule unité, qui se réfère à la puissance magnétique d'un aimant fermé, pour créer les 4 unités de force indiquées.

Étant donné que les actions ci-dessus peuvent être inversées sur les côtés simplement en inversant la polarité de l'électricité d'entrée, nous pourrions être en mesure d'appliquer les actions dans un mouvement pratique ou un mouvement linéaire grâce à un mécanisme approprié, qui répondrait avec 4 fois plus de force que les dispositifs classiques actionnés par électroaimant.

La théorie ci-dessus semble absolument réalisable et a été testée avec succès par de nombreux passionnés.

Application dans les moteurs d'avion

Actuellement, on essaie de créer des moteurs d'avion très efficaces.

En fait, les applications peuvent être diverses, il suffit d'une approche intelligente innovante pour convertir ce concept en quelque chose dont personne ne voudrait normalement discuter ouvertement ... oui, ce sont les résultats de surunité qui peuvent être mis en œuvre en utilisant cette théorie, ce qui semble assez évident à au-dessus de la théorie.

Si vous avez déjà fabriqué un appareil à chemin parallèle dans votre maison, faites-nous savoir ses résultats de surunité et les avantages supplémentaires obtenus grâce à ses applications spécifiques




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