Qu'est-ce qu'un stator: construction, fonctionnement et ses utilisations

Essayez Notre Instrument Pour Éliminer Les Problèmes





Nous savons qu'il existe différents types de moteurs disponible sur le marché qui est utilisé dans différentes applications en fonction de sa fonction. Jour après jour, les performances de ceux-ci peuvent également être augmentées grâce aux matériaux utilisés dans ces types de moteurs. Les matériaux utilisés dans tous les moteurs ne sont pas les mêmes mais changent en fonction de leur type. Mais le moteur les performances peuvent être améliorées par les méthodes d'optimisation du stator ainsi que d'un rotor. Dans les machines électriques comme les moteurs et les générateurs, le stator est la partie la plus importante. Le flux de courant peut être fourni à partir de la partie rotative du système. Cet article présente un aperçu d'un stator et de son fonctionnement.

Qu'est-ce que Stator?

Définition: Un moteur qui a une partie fixe est appelé stator avec un certain nombre d'enroulements. Une fois qu'un courant alternatif lui est appliqué, la polarité du stator changera automatiquement et constamment. Chaque fois que l'approvisionnement est donné à cela, alors un courant alternatif seront fournis à travers les enroulements pour générer un champ électromagnétique à travers les barres dans le rotor. Ainsi, le champ magnétique tournera à cause d'un courant alternatif. Cela comprend des tôles minces et empilées qui sont blessées à l'aide d'un fil isolé. En cela, le noyau comprend le nombre de tôles empilées. Le diagramme du stator est illustré ci-dessous.




stator dans le moteur

stator dans le moteur

Le stator du moteur peut être conçu jusqu'à 22 kW en aluminium, tandis que les moteurs à haut rendement ont des boîtiers en fonte. La fonction principale de ceci est de gérer les tensions, les différentes fréquences, les sorties et les pôles instables.



Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement du stator est, en raison de l'alimentation triphasée, il générera le champ magnétique rotatif. La fonction de ceci changera en fonction des machines comme le moteur, Générateur , et les appareils alimentés par fluide. Dans le moteur, il fournit un champ magnétique rotatif pour entraîner l'armature rotative. Dans un générateur, il transforme le champ magnétique rotatif en courant électrique. De même, dans les dispositifs alimentés par fluide, il guide l'écoulement du fluide en direction de la partie tournante du système.

Construction du stator

La conception de ceci peut être faite avec des tôles d'acier allié de haut statut pour réduire les pertes par courants de Foucault. Les parties les plus importantes de ceci peuvent principalement inclure les suivantes.

  • Le cadre extérieur
  • Coeur
  • Enroulements
construction du stator

construction du stator

Cadre extérieur

Ce cadre est une partie extérieure du moteur et sa fonction principale est de soutenir la machine pour le noyau et les pièces internes. Le diagramme ci-dessus montre sa construction.


Coeur

Le noyau de celui-ci peut être construit avec des estampages en acier au silicium et la fonction principale de ceci est de maintenir le champ magnétique déséquilibré pour générer des courants de Foucault ainsi que des pertes d'hystérésis.

Dans le moteur, la connexion des emboutissages peut se faire avec le cadre, partout où chaque emboutissage peut être isolé par une petite couche de vernis. Habituellement, l'épaisseur de l'estampage passera de 0,3 mm à 0,5 mm. Les connexions des fentes peuvent se faire au sein des estampages.

Enroulements

Le noyau du stator comprend des enroulements triphasés. Ces enroulements obtenir l'alimentation d'un système d'alimentation triphasé. Les enroulements à l'intérieur de celui-ci contiendront six bornes partout où deux de chaque phase peuvent être connectées vers la boîte à bornes dans la machine.

Le stator dans le moteur peut être blessé pour un non précis. de pôles en fonction de la vitesse du moteur. Si le nombre de pôles est élevé, la vitesse du moteur peut être réduite. De même, si le non. des pôles est faible, alors la vitesse du moteur sera améliorée.

La relation principale entre la vitesse et le moteur peut être donnée comme suit. La connexion des enroulements dans le moteur peut être en triangle ou en étoile.

Ns ∝ 1 / p sinon Ns = 120f / p

Applications

Les applications / utilisations du stator sont les suivantes.

  • Il fonctionne comme un aimant de champ dans le moteur basé sur la conception du dispositif électromoteur rotatif.
  • Il interagit à travers l'armature pour créer un mouvement, sinon il peut fonctionner comme l'armature pour obtenir sa puissance des bobines mobiles du rotor.
  • Dans un moteur, il donne un champ magnétique tournant pour entraîner l'armature tournante
  • Dans un générateur, il passe du champ magnétique tournant au courant électrique.
  • Dans les appareils alimentés par fluide, il guide le flux de liquide vers la partie rotative du système.

FAQ

1). Quelle est la fonction du stator?

Le stator est utilisé pour générer un champ magnétique dans l'entrefer de la machine électrique.

2). Quelle est la différence entre le stator et le rotor?

Dans le moteur ou le générateur, le stator est la partie fixe tandis que le moteur est la partie tournante.

3). Quelle alimentation est utilisée dans le stator ainsi que dans le rotor?

Dans le stator, Alimentation triphasée est utilisé alors que dans le rotor, une alimentation en courant continu est utilisée.

4). Quelle est l'isolation du stator et du rotor?

Dans le stator, l'isolation est lourd alors que l'isolation est faible dans le rotor.

Ainsi, il s'agit de un aperçu du stator utilisé dans une machine électrique. C'est une partie inactive de la machine. La fonction principale de ceci est de générer un champ magnétique dans l'entrefer de la machine électrique. Une fois la source de courant est alimenté dans les bobines, puis un champ magnétique peut être généré pour alimenter tout l'espace d'air et se connecter au conducteur du rotor, induisant une tension dans le rotor de la machine. En raison de la communication dans le courant du rotor et le flux principal, le couple peut être produit. Voici une question pour vous, quel est le noyau du stator?