Circuit de feux de freinage sans fil monté sur casque

Le message explique un circuit innovant de feux de freinage à LED sans fil qui peut être attaché au casque d'un motard. Les diodes électroluminescentes fixées avec le circuit du casque s'allument en réponse au freinage de la moto générant un effet de feu stop amélioré à partir du casque de l'utilisateur. L'idée a été demandée par M. Bugoy.

Spécifications techniques

Bonne journée Monsieur! Comment vas-tu? Oui, c'était en effet un projet très intéressant. Je suis vraiment un partisan de la sûreté et de la sécurité quand il s'agit de mon vélo Sir.

Je souhaite que vous puissiez le voir bientôt. En passant, voici quelques liens d'un produit de rechange:

Je pense à pirater une sonnette sans fil ou une voiture jouet télécommandée avec des lumières. Mais je ne sais pas comment faire. Je demande donc votre aide, Monsieur, si vous connaissez un simple émetteur-récepteur RF et un récepteur qui pourrait piloter des LED.

Merci beaucoup monsieur.

La conception

Le circuit de feux stop pour casque proposé pourrait être facilement implémenté en utilisant un émetteur FM maison bon marché et une petite radio à transistor FM.

Un petit émetteur FM peut être vu dans le schéma suivant qui devient le circuit émetteur de feux stop pour les LED du casque.

La conception ci-dessus représente un simple circuit d'émetteur FM qui peut être intégré au signal de tension du feu stop de la moto, ou simplement à travers la connexion du feu stop

Le circuit génère un signal FM sur la bande FM standard de 80 à 108 MHz. Ainsi, les signaux transmis deviennent recevables sur n'importe quelle radio FM standard placée à une distance radiale de 30 mètres. La bobine aurait besoin d'être peaufinée pour régler le point exact de réception sur une radio FM.

Les lignes 12V indiquées doivent être connectées directement à travers le témoin de feu stop du vélo.

Le BC547 sur la droite avec son zener de base assure que le circuit émetteur FM reçoit les 3 V alloués pour les opérations.

L'IC UM66 est une puce musicale qui permet au circuit de générer une transmission FM modulée AF assurant des signaux FM beaucoup plus puissants et robustes par rapport à un émetteur sans étage de modulation audio.

Par conséquent, chaque fois que les freins sont appliqués, l'émetteur est allumé et envoie un signal FM modulé audio fort pour la radio FM positionnée à l'intérieur du casque.

La radio FM comme récepteur

Toute petite radio FM peut être utilisée dans le but de recevoir les signaux émis par l'émetteur FM expliqué ci-dessus. Un exemple de circuit d'une petite radio FM peut être vu ci-dessous:

Dans l'image, nous pouvons voir un haut-parleur attaché à la radio et également une batterie 9 V comme source d'alimentation.

Les deux pièces jointes mentionnées ci-dessus doivent être retirées du kit et devraient apparaître comme indiqué ci-dessous après les modifications proposées:

Afin de rendre la radio ci-dessus compatible avec un étage de commande LEd et pour éclairer un ensemble de LED en réponse aux signaux de l'émetteur FM reçus, nous devons apporter des modifications électriques intéressantes avec le kit radio FM illustré.

La figure suivante montre comment un petit étage électrique composé d'un BJT et d'une inductance peut être utilisé pour transformer l'audio amplifié de la radio en un courant continu qui éclairerait alors un ensemble de LED à chaque fois que les freins sont appliqués sur la moto.

Dans le diagramme ci-dessus, nous voyons que les bornes de haut-parleur de la radio FM sont jointes à un inducteur et la sortie à travers l'inductance est en outre connectée à une diode, un étage redresseur de condensateur pour la conversion en un entraînement de base CC stable pour l'étage de commande de LED BC547 suivant.

On peut également voir la batterie 9 V être remplacée par une cellule Li-ion 3,7 V afin de rendre le design compact et facilement inclinable à l'intérieur du casque.

Lorsque la radio commence à recevoir l'audio commuté, la faible fréquence audio à travers les fils du haut-parleur devient concentrée et augmentée à l'aide de l'inducteur connecté, cette tension augmentée est redressée et filtrée par le réseau de condensateurs à diodes afin que le BC547 puisse recevoir un conversion DC propre pour piloter l'ensemble de LEds situé sur le corps du casque.

Désormais, chaque fois que les freins sont appliqués, le signal de l'émetteur est reçu par la radio FM à l'intérieur du casque, ce qui entraîne l'éclairage requis de la bande LED à travers les opérations comme expliqué dans la section ci-dessus.

Comment configurer le circuit de feux stop à LED proposé pour casque

Avant d'installer le module LED Rx sur le casque, la carte radio doit être réglée de manière appropriée selon l'explication suivante:

Allumez la radio FM sans antenne connectée et la sélection de la station sur la radio étant sur une position aléatoire.

Vous pouvez trouver les LED allumées dans cette situation, ajustez maintenant le préréglage de contrôle du volume dans la section amplificateur de la carte FM très lentement jusqu'à ce que vous trouviez que la LED cesse juste de s'allumer.

Après le réglage ci-dessus, déconnectez les fils de sortie du haut-parleur de l'étage de pilote de LED et laissez un haut-parleur être connecté avec ces fils. Rebranchez également le fil d'antenne dans la position indiquée.

Allumez l'émetteur et ajustez la bobine de fréquence de couleur rouge ou il peut s'agir d'un trimmer de condensateur dans d'autres variantes de récepteurs FM, réglez-le soigneusement jusqu'à ce qu'un son musical propre et puissant (musique UM66) soit détecté dans le haut-parleur. Scellez le dispositif de réglage avec de la colle.

Retirez maintenant le haut-parleur et reconnectez les fils à l'étage de commande LEd.

Allumez l'émetteur et vous verrez que les LED brillent en réponse à la transmission musicale reçue de l'unité Tx. La commutation du circuit Tx devrait éteindre les LED et confirmer instantanément le fonctionnement parfait du système.

Vérifiez la réponse plusieurs fois, après quoi vous pourrez procéder aux installations finales.