De nos jours, dans les véhicules actuels, la consommation de carburant d'un moteur peut être contrôlée par un ensemble de capteurs ainsi que par un ordinateur. Ce capteur est essentiel au bon fonctionnement. L'unité de commande d'un moteur peut être connectée à plusieurs capteurs dans tout un véhicule. En fonction des données que ces capteurs arrêtent de détecter, l’unité de commande d’un moteur démarre certaines fonctions pour s’assurer que le moteur du véhicule fonctionne au mieux. Cet article décrit shat est un capteur MAP, fonctionne, comment détecter un capteur défectueux et ses applications.
Qu'est-ce qu'un capteur cartographique?
La forme complète du capteur MAP est le «capteur de pression absolue du collecteur». Le capteur est utilisé dans l'électronique systèmes de contrôle pour la consommation de carburant d'un moteur. Les moteurs qui utilisent un capteur MAP sont essentiellement injectés par du carburant. Les différents capteurs de pression fournissent des données de pression instantanées à l'unité de commande électronique (ECU) d'un moteur.
Les données peuvent être utilisées pour évaluer la densité de l'air et décider du débit massique d'air d'un moteur qui décide du dosage de carburant nécessaire pour une meilleure combustion. Un moteur avec du carburant injecté peut utiliser un autre capteur, à savoir un capteur MAF, appelé capteur de débit massique d'air pour détecter le débit d'admission d'air.
Les informations d'un capteur MAP peuvent être modifiées en données de masse d'air à l'aide d'une méthode telle que la densité de vitesse. La mesure de la densité de vitesse peut être effectuée avec la vitesse d'un moteur et la température de l'air.
Principe de fonctionnement du capteur cartographique
Le capteur MAP est un capteur d'entrée qui détecte une charge du moteur et fournit un signal proportionnel à la somme du vide. Après cela, un ordinateur de moteur utilise ces données pour modifier le moment de l'explosion et l'amélioration du carburant.
Capteur de carte
Chaque fois que le moteur travaille dur, le vide d'ingestion tombe à cause de la libération de la manette des gaz. Le moteur utilise plus d'air ou plus de carburant pour maintenir l'instabilité du rapport d'air ou de carburant. En fait, une fois que l'ordinateur examine un signal de charge le capteur , généralement, cela rend le mélange de carburant un peu plus riche que le carburant ordinaire, de sorte que le moteur peut générer une puissance supplémentaire.
Simultanément, l'ordinateur retardera un peu le moment de l'explosion pour arrêter l'allumage qui peut endommager le moteur et ses performances. Chaque fois que les conditions se modifient et que le véhicule roule avec une charge inférieure à la faible charge, une faible puissance est requise du moteur.
Le starter ne peut pas s'ouvrir extrêmement grand sinon il peut être bloqué pour augmenter le vide d'admission. Le capteur MAP détecte cela et l'ordinateur réagit en penchant le mélange de carburant pour réduire la consommation de carburant et améliore le calage de l'allumage pour réduire quelque peu l'économie de carburant à l'extérieur du moteur.
Signes d'un capteur de carte cassé
Le mauvais capteur de carte peut être détecté par les symptômes suivants.
- Rapport de carburant air pauvre et air riche
- Déferler
- L'économie de carburant pauvre
- Ça ne peut pas marcher
- Problème de puissance du moteur
- Stabulation
- Raté et détonation
Pour surmonter ces problèmes, le dépannage d'un capteur MAP peut être effectué à l'aide d'une méthode simple à l'aide d'un multimètre numérique (millimètre numérique) et d'une pompe à vide manuelle.
Applications
Les applications d'un capteur cartographique sont les suivantes.
- Il est utilisé pour décider de l'utilisation du carburant
- Il est utilisé pour décider de la livraison de carburant
- S'adapte à l'environnement changeant
- Pour informer la variation RPM
Ainsi, il s'agit de le capteur de carte . A partir des informations ci-dessus enfin, nous pouvons conclure que ce capteur est utilisé pour calculer la combustion interne d'un moteur. Ils offrent des informations de pression multiples à l'ECU d'un moteur. Voici une question pour vous, quels sont les avantages et les inconvénients d'un capteur MAP?
