Circuit de contrôleur de vitesse du moteur basé sur le retard - commandé par minuterie

Le message détaille un circuit de contrôleur de moteur réglable à retard OFF de sorte que le moteur puisse se voir attribuer un temps de fonctionnement prédéterminé fixe, ou un temps d'arrêt retardé. L'idée a été demandée par M. Cribey

Spécifications techniques

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J'essaie de contrôler la vitesse et le temps d'un moteur 9V à engrenages à 36 tr / min dans le sens inverse uniquement (sens antihoraire).

En effet, j'aimerais utiliser une prise adaptateur USB 5V (comme celles que nous utilisons pour nos téléphones) pour allumer le moteur à une vitesse et pendant une durée choisies.

La vitesse et le temps doivent être réglables (des potentiomètres peut-être?) Pour obtenir le bon moment exact pour que le moteur soit allumé, et à la vitesse correctement choisie.

Toute aide sera grandement appréciée.

Salutations,

Cribey

La conception

Le circuit de contrôleur de vitesse du moteur proposé présenté ici comprend une commande de vitesse PWM réglable et une commande de retard réglable pour le moteur associé, qui doit être contrôlé.

Comme on peut le voir sur le schéma ci-dessus, le circuit comprend deux étages discrets, l'un constitué de l'IC 4060 polyvalent et l'autre utilisant le cheval de travail IC 555.

Fondamentalement, ce sont tous deux des circuits intégrés de minuterie par nature, mais ici, l'IC 555 est configuré comme un contrôleur PWM dont la sortie PWM est réglable en utilisant le potentiomètre 5K associé.

Par conséquent, cette étape prend en charge le contrôle de la vitesse du moteur et peut être réglée sur n'importe quelle vitesse souhaitée en ajustant manuellement le potentiomètre 5K.

Maintenant, comme demandé, le moteur ne doit être mis en marche que pendant une durée déterminée, ce qui est mis en œuvre par l'étage 4060 C. Le temps de retard qui doit être fixé pour permettre au moteur d'être éteint une fois que cela s'est écoulé est ajusté par le potentiomètre 1M associé à la broche # 10 de l'IC 4060 et indiqué comme P1, le condensateur 1uF devient également directement responsable de la détermination du temps délai pendant lequel le moteur peut rester allumé.

Lorsque l'alimentation est allumée, l'IC allume le moteur et lui permet de fonctionner à une vitesse particulière comme spécifié par le réglage du potentiomètre 5K.

En même temps, l'IC 4060 commence à compter, et dès que l'intervalle de temps spécifié s'écoule, le jeu de mots n ° 3 de cet IC passe au niveau haut, déclenchant la mise en conduction du transistor NPN BC547.

Le transistor met à la terre la broche n ° 4 de l'IC555, désactivant ainsi complètement l'IC 555 et le mosfet à sa broche n ° 3, de sorte que le moteur connecté s'arrête instantanément.

La diode connectée entre les broches n ° 3 et n ° 11 de l'IC 4060 garantit que la condition ci-dessus reste verrouillée jusqu'à ce que l'alimentation soit coupée puis rallumée pour lancer un nouveau cycle.

Une autre version plus simple du circuit ci-dessus est illustrée ci-dessous. Il utilise un circuit de retard transistorisé OFF au lieu de l'IC 4060.