Ce circuit de commutateur de verrouillage à code extrêmement simple peut être utilisé pour verrouiller l’allumage d’un véhicule en tapant un code caché sur les claviers de micro-interrupteurs donnés.

Alors maintenant, vous pouvez utiliser ce simple code de verrouillage circuit d'allumage pour probablement sécuriser votre voiture contre un vol éventuel. Le circuit peut également être utilisé pour toute application nécessitant Sécurité ou protection contre les intrusions extérieures et les vols.

L'utilisation des SCR dans la conception

Les SCR sont bien connus à nous tous et nous connaissons bien les nombreuses caractéristiques saillantes de cet important composant électronique actif. Une caractéristique importante de cet appareil est sa capacité de verrouillage lorsqu'il est utilisé avec un DC.

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Précisément lorsqu'un SCR est déclenché avec une charge CC à travers son anode et sa cathode, l'appareil s'allume, verrouille et maintient la position allumée en permanence jusqu'à ce que l'alimentation soit coupée.

Pour les nouveaux arrivants, le dispositif SCR est brièvement expliqué avec les points suivants:

Appelé redresseur contrôlé au silicium, un SCR se compose essentiellement de trois conducteurs, le conducteur extrême droite est la «porte», celui du centre est la cathode et le conducteur extrême droite est appelé anode.

La cathode doit être connectée à la terre ou à la ligne négative du circuit.

L'anode est le fil qui est connecté à la tension d'alimentation (DC ou AC) via la charge qui est destinée à être commutée par l'appareil.

La porte est l'entrée de déclenchement qui est déclenchée avec un courant continu, pour alimenter la charge connectée à l'anode de l'appareil.

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Un déclencheur de porte commute instantanément le SCR, connectant la charge aux bornes d'alimentation via le corps du SCR.

Avec AC comme alimentation à travers la charge, le SCR reste allumé tant que la porte est déclenchée avec un DC.

Cependant, lorsqu'un courant continu est utilisé pour alimenter la charge, le SCR devient un dispositif de commutation à un seul coup, car il verrouille et maintient la charge sous tension même lorsque la gâchette de porte est retirée.

La fonctionnalité ci-dessus a été efficacement exploitée dans la conception actuelle du circuit de verrouillage à code, apprenons le fonctionnement du circuit avec les instructions suivantes:

La figure montre un agencement simple où trois SCR sont câblés en conjonction avec un ensemble de dix micro-interrupteurs.

Sélection des numéros de code

Selon le code sélectionné, les commutateurs particuliers sont intégrés aux portes des SCR dans une séquence donnée, comme indiqué dans le diagramme.

Ici, le code élu est 9, 3, 7 et ces boutons sont connectés aux portes SCR concernées.

Les autres bornes de ces boutons sont transformées en une seule borne commune, qui est connectée à l'alimentation positive du circuit.

Fonctionnement du code verrou

Lorsque l'interrupteur 9 est enfoncé, la porte du premier SCR est déclenchée elle se verrouille via R1 qui est connecté en tant que charge pour SCR1. Ce SCR transmet également l'anode du SCR 2 avec le négatif et le met en état de veille.

L'appui sur le bouton 3 déclenche la porte du SCR2 qui se verrouille instantanément avec la charge R2 et via le chemin fourni par SCR1. Cette action connecte l'anode du SCR3 à l'alimentation négative et à son tour place le SCR3 en position d'alerte.

Enfin lorsque le bouton no. 7 est enfoncé, le SCR 3 se verrouille via le chemin fourni par le SCR2 et dans le cours allume le relais qui forme la charge du SCR3.

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Les contacts du relais éventuellement relié à l'allumage du véhicule deviennent actifs pour que le véhicule puisse maintenant être démarré avec la clé de contact.

Le reste des commutateurs autres que ceux qui sont sélectionnés comme codes peuvent être truqués avec l'alimentation positive, de sorte que lorsqu'un intrus tente sa chance en appuyant au hasard sur les codes, ne réussit qu'à casser une combinaison possible chaque fois qu'il commute accidentellement un des boutons restants.